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无人机侦测反制:光电追踪雷达探测专治低慢小无人机

发布日期:2021-12-11 11:32   来源:未知   阅读:

  从无人机的发展来讲,目前无人机已经很多,有搞农业喷洒的、搞物流的、搞应急救援的、搞航空航拍、搞侦查信息获取的,这些方面目前无人机都已经可以在空中把相关功能实现,但谁来管它?假设我们现在在某一个区大家都来飞,空中碰到怎么办?各人走各人的不可能,我们需要建立一个低空的空中立体阶梯式的交通走廊,无人机才能够科学的有序的飞行,这个行业才能发展得起来。如果把空中的交通走廊跟地面的交通走廊比较,地面的很清楚,有电子眼,有交通警察,空中飞的时候怎样划空中航线,就要根据低空的情况,比如100米到200米,200米到300米,应该是哪种功能性的飞机飞。你是搞物流的,要看物流的载重,是一顿的还是两顿的,功能是哪些,怎么飞?谁来分开,这就是问题了。无人机产业链可以说是上万亿的产业链,地面交通不能解决的,无人机今后是最有效的一个方式,它灵活机动,但是如果管不好就乱,而且还会出事故,这是国家最关心的事情。无人机也是交通工具,既然是交通工具,就要遵守交通规则,那么空中交通法规靠谁来定?不能请几个警察站在树上看,或者搞个氢气球 ,上面坐个人也不行。

  一个是我们的雷达能发现空中飞的无人机,很小的超小的成都空御用光电效应联合在一起,雷达都能够发现目标、识别目标,判任目标的飞行轨迹、航迹、经纬度、速度、高度,但是飞机长成什么样?雷达看不见,所以就靠我们的光电系统来识别它的属性,看它是农业喷洒的无人机,或者是要搞破坏的,总之飞机上吊的什么东西我们可以看得。所以我们雷通科技的这套系统就是为无人机的保驾护航,对于那些非法进入的无人机,我们的系统就是个猎手。既可以把它屏蔽在外,也可以把它打下来。

  为什么要做综合体?因为他们的雷达看到的是比较大的无人机。太小的时候可能就看不了了,这就要靠光学的热磁成像。我们公司现在实际上做的是雷达光电一体化。所谓光电一体化雷达就是既有电磁波的电子眼,取得了交通警察电子眼和裁判的作用,知道你违规不违规,同时我们又在复杂环境解决低慢小,甚至掌中宝这样的小飞机来,我们也可以看到。返回搜狐,查看更多